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Segundo o designer argentino, o C9 sairá do forno até o final do ano, equipado com um motor 6 litros V12, de 700 cavalos de potência e absurdos 102kgfm de torque, desenvolvido em parceria com a Mercedes e sua divisão esportiva, AMG. Em relação à parte “materiais e dinâmica”, o novo supercarro terá 3.770 peças novas, com destaque para um novo chassi de liga de carbono com titânio. Suas dimensões também serão reduzidas.

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O único exemplar existente do Maybach Exelero, carro criado para ser utilizado como carro-teste para a fabricante de pneus da marca Fulda (Fulda Tires), teve seu valor avaliado em US$ 7,8 milhões, o que faz com que o automóvel seja o mais caro do mundo.

O Exelero foi feito sobre a plataforma (base de montagem) do modelo 57 da Maybach, pois a Fulda precisava de um bólido que ultrapassasse a marca dos 350 km/h para testar o pneu de altas velocidades.

O resultado foi mostrado em Nardo, na Itália, quando o carro atingiu 351 km/h. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4s4 tornando-se, segundo a empresa, a limusine mais veloz com pneus de produção comercial.

O valor de US$ 7,8 milhões é equivalente a toda produção do Bugatti Veyron Pur Sang, que teve cinco automóveis construídos, a um preço de US$ 1,5 milhão cada. O Exelero foi apresentado pela primeira vez em 2005, no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.

ler mais :http://www.parana-online.com.br/canal/automoveis/news/315226/

fotos: http://supcars.blogspot.com/2009/06/maybach-exelero-pictures.html