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Atual geração perdeu "estilo F-1", mas ganhou em elegância e esportividade (Foto: Rodrigo Mora/G1)

 

Os materiais usados nos bancos, no painel e nos apliques de metal são de indiscutível qualidade. E em nenhum momento é possível duvidar da esportividade do carro, seja pela posição de dirigir rente ao assoalho, pelo volante convidativo, ou pelo painel de instrumentos com velocímetro e conta-giros separados artificialmente. Outro ponto elogiável é o aproveitamento de espaço: não sobra nem falta, o carro simplesmente te envolve.

 

 

Traseira do SLK está mais volumosa e harmônica.  (Foto: Rodrigo Mora/G1)

 

 

Confortável e espaçoso, interior oferece o melhor em acabamento (Foto: Rodrigo Mora/G1)

 

 

 

Transformação em conversível demora poucos segundos (Foto: Rodrigo Mora/G1)

 

 

 

Quanto à troca de personalidade do SLK, sua transformação de cupê para conversível acontece de maneira simples e rápida, bastando apertar um botão posicionado charmosamente no console central. O teto removido vai parar no porta-malas, mas ainda assim é possível acomodar a mochila do casal. Os dois defletores instalados atrás dos bancos ajudam a manter a conversa em níveis sonoros razoáveis.

 

 

Transformação em conversível demora poucos segundos (Foto: Rodrigo Mora/G1)

 

Concorrentes (Foto: Arte/G1)

 fonte:globo.com

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publicado às 21:33

 

A marca alemã Wiesmann apresentou um novo modelo roadster desportivo em estilo retro, intitulado 2011 Wiesmann GT MF5 Roadster. A sua velocidade máxima é de 310 km/hora, rompendo a primeira centena em apenas 3,9 segundos.

Ler mais: http://internetparatodos.blogs.sapo.pt/1084121.html#cutid1#ixzz1ar8yDC1X 
Under Creative Commons License: Attribution

 

 

2011 Wiesmann GT MF5 Roadster

 

 

 

 

2011 Wiesmann GT MF5 Roadster

 

2011 Wiesmann GT MF5 Roadster

 

 

 

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publicado às 14:17

Ao todo, foram produzidas 333 unidades do veículo.

 

A Audi anunciou nesta sexta-feira (19) o lançamento de seu primeiro carro de R$ 1 milhão no Brasil, o superesportivo R8 GT. Apenas 3 serão disponibilizados para o mercado brasileiro -e todos já foram vendidos, informa a marca. Ao todo, foram produzidas 333 unidades do modelo.

 

 

 

audi r8 gt (Foto: Divulgação)

 

 

A edição limitada é equipada com motor V10 5.2 FSI quattro, com 560 cavalos de potência e 540 Nm (55,1 kgfm) de torque a 6.500 pm. O bloco faz o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, segundo a Audi. A velocidade máxima é de 320 km/h, a 8.000 rpm. O conjunto é completado pela transmissão automatizada de seis marchas (R tronic), com trocas por meio de borboletas atrás do volante ou da alavanca de câmbio.

100 kg mais leve
Nesta versão, o R8 GT está 100 kg mais leve que a convencional, pesando 1.525 kg. Para chegar a esse resultado, a carroceria usa painéis de alumínio, e alguns componentes da transmissão, rodas e freios tiveram o peso diminuído.

 

audi r8 gt (Foto: Divulgação)

 

 

audi r8 gt (Foto: Divulgação)

 

 

 

globo.com

 

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publicado às 12:11

 

 

A Mini é uma marca que ressalta a diversão ao dirigir e, para continuar a manter sua linha de produtos sempre com novidades que despertem o desejo de aquisição, ela apresenta o novo Mini Cooper Coupe, o modelo mais rápido da marca. É o primeiro Mini desenvolvido sob o conceito de carroceria de três volumes. Bem mais esportivo do que os outros carros da linha, a versão coupê vem, inclusive, com aerofólio retrátil, que garante mais dinâmica em altas velocidades.

 

Mini John Cooper Works Coupe (Foto: Divulgação)

 

 

A transmissão automática de seis marchas também está disponível para o Cooper S Coupe e Coupe Cooper. O propulsor da versão de entrada produz 121 cv a 6.000 rpm e 16,3 kgfm de torque a 4.250 rpm, o que garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e velocidade máxima de 204 km/h

 

 

 

Mini John Cooper Works Coupe (Foto: Divulgação)

 

Mini John Cooper Works Coupe (Foto: Divulgação)

 

 

Mini John Cooper Works Coupe (Foto: Divulgação)

 

 

globo.com

 

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publicado às 14:58

 

 

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publicado às 14:37

 

 

 

 

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publicado às 11:58

 

 

 

 

 

Assumir o volante do carro de rua mais rápido do mundo é para poucos. E a Autoesporte entrou nesta seleta lista ao levar o Bugatti Veyron Grand Sport para a estrada para uma avaliação exclusiva. O superesportivo foi lançado no Salão do Automóvel e está sendo vendido no país por R$ 7,7 milhões. Com uma pisada no acelerador, ele vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, seguindo para os 200 km/h em 7,3 segundos e alcançando os 300 km/h em 16,7 segundos. Graças ao motor 8.0 de 16 cilindros de 64 válvulas e 4 turbos, capaz de entregar 1.001 cv de potência e 127,5 kgfm de torque. Quer ver mais desse passeio? Confira o vídeo.

 

 

fonte

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publicado às 13:38

 

 

Último carro foi pintado na cor laranja.

 

lamborghini murciélago

Funcionários da Lamborghini posam com o último Murciélago (Foto: Divulgação)

 

 

Entre 2001 e 2010, foram produzidas 4.099 unidades deste veículo que se tornou um ícone da Lamborghini entre os modelos superesportivos equipados com motor V12. A fábrica produz, atualmente, modelos equipados com motor V10: Gallardo Coupe LP560-4, Gallardo Spyder LP560-4 e o Gallardo Superleggera LP570-4.

 

 

O Murciélago incorpora os puros e inigualáveis valores da nossa marca. Ele é realmente extremo e, sem dúvida, italiano. Isto faz dele uma das lendas entre os carros esportivos do mundo. Mas a história da Lamborghini continua. Em 2011, vamos dar um grande passo em direção ao futuro com o sucessor do Murciélago", afirma Stephen Winkelmann, presidente da montadora. "Ele terá a mais inovadora tecnologia e, uma vez mais, um design realmente admirável e surpreendente.”

 

 

O sucessor do Murciélago é mantido em segredo. Por enquanto, ele é chamado de projeto Jota e a montadora só revelou teasers do carro. A estreia mundial deve ser em 2011.

 

 

O segundo teaser foi revelado no dia 14 de setembro.

Teaser do Jota, sucessor do Murciélago, revelado em setembro passado (Foto: Divulgação)

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publicado às 18:24



Concept-car DeZir antecipa a estratégia da marca francesa na criação de um design mais emocional


Equipado com um motor eléctrico localizado em posição central traseira, alimentado por uma bateria de ião-lítio, com uma capacidade de 24 kWh, o DeZir anuncia uma autonomia para 160 km.


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A base do motor é a mesma dos futuros veículos eléctricos de série da marca francesa, com uma evolução que permite atingir uma potência de 150 cavalos e um binário de 226 Nm.


saber mais


Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir


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publicado às 10:15

 

Concept-car DeZir antecipa a estratégia da marca francesa na criação de um design mais emocional

 

Equipado com um motor eléctrico localizado em posição central traseira, alimentado por uma bateria de ião-lítio, com uma capacidade de 24 kWh, o DeZir anuncia uma autonomia para 160 km.

 

A base do motor é a mesma dos futuros veículos eléctricos de série da marca francesa, com uma evolução que permite atingir uma potência de 150 cavalos e um binário de 226 Nm.

 

saber mais

 

Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
Renault DeZir
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Renault DeZir

 

 

 

 

 

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publicado às 10:15



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