Ferrari Four é a primeira da marca com tração nas quatro rodas.
Modelo será apresentado no Salão de Genebra, em março.

A Ferrari Four, que será apresentada em março, no Salão de Genebra, é assim chamada por ser a primeira da marca a contar com tração nas quatro rodas.

Completamente desenvolvida pela fabricante italiana, é equipada com o novo motor 6.3 V12, com injeção direta e 660 cv de potência a 8.000 rpm. Com o auxílio da transmissão de dupla embreagem utilizada em competições, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcança velocidade máxima 335 km/h.

Carro vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, diz a Ferrari (Foto: Divulgação)

Nova geração de freios foi desenvolvida para a FF  (Foto: Divulgação)

Ferrari Four conta com sistema start-stop (Foto: Divulgação)

O Chevrolet Camaro SS vai servir mais uma vez de “pace car” oficial da tradicional 500 Milhas de Indianápolis. A diferença este ano é que a versão utilizada será a do novo modelo conversível. A General Motors diz que vai produzir apenas 50 exemplares com esse acabamento, que celebra os 100 anos da competição.

Volkswagen L1

A Volkswagen escolheu um dos países com uma das maiores reservas de petróleo do mundo para mostrar a versão definitiva do protótipo L1, que será capaz de consumir apenas um litro de diesel a cada 100 quilômetros. O carro é feito para apenas dois ocupantes e vem com motor turbodiesel de 0,8 litro de cilindrada, 27 cavalos e 10,2 kgfm de torque.

Usando como base um BMW M5, este modelo alterado para funcionar a gás atingiu a marca dos 333Km/H e chega cumpre os 0-100Km/h em apenas 4.6 segundos.

Usando um turbocompressor duplo SK II, este sistema desenvolve 660 cv e um binário de 650Nm. Contudo, este sistema não é barato, já que o custo anunciado é de 33.571,00€, fora a instalação

Último carro foi pintado na cor laranja.

Funcionários da Lamborghini posam com o último Murciélago (Foto: Divulgação)

Entre 2001 e 2010, foram produzidas 4.099 unidades deste veículo que se tornou um ícone da Lamborghini entre os modelos superesportivos equipados com motor V12. A fábrica produz, atualmente, modelos equipados com motor V10: Gallardo Coupe LP560-4, Gallardo Spyder LP560-4 e o Gallardo Superleggera LP570-4.

O Murciélago incorpora os puros e inigualáveis valores da nossa marca. Ele é realmente extremo e, sem dúvida, italiano. Isto faz dele uma das lendas entre os carros esportivos do mundo. Mas a história da Lamborghini continua. Em 2011, vamos dar um grande passo em direção ao futuro com o sucessor do Murciélago", afirma Stephen Winkelmann, presidente da montadora. "Ele terá a mais inovadora tecnologia e, uma vez mais, um design realmente admirável e surpreendente.”

O sucessor do Murciélago é mantido em segredo. Por enquanto, ele é chamado de projeto Jota e a montadora só revelou teasers do carro. A estreia mundial deve ser em 2011.

Teaser do Jota, sucessor do Murciélago, revelado em setembro passado (Foto: Divulgação)

Carro será vendido a partir de novembro, no Japão.
Primeira exibição nos EUA será no Salão de Los Angeles, no mesmo mês.

Nissan GT-R passa por "facelift" para ter versão globalizada (Foto: Divulgação)

A Nissan promete mais potência no motor 3.8 V6, já empregado na edição atual, após algumas revisões. O modelo deve chegar a 523 cavalos -a versão 2011 tem 485 cv. A linha GT-R começou a ser vendida em 2008.

Linha GT-R começou a ser vendida em 2008 (Foto: Divulgação)

GLOBO.COM

Audi A8 (Foto: Divulgação)

A fabricante alemã trará para a feira o A1, compacto que mira o mercado do Mini Cooper, o  superesportivo R8 Syder, o RS5 e o A8, o sedã de luxo da marca que começa a ser vendido em outubro.

Jeep Grand Cherokee 2011 (Foto: Divulgação)

A linha 2011 do Jeep Grand Cherokee será o destaque no estande da marca norte-americana. O modelo será oferecido no país nas versões Laredo e Limited, ambas equipadas com o novo motor V6 3.6 de 280 cavalos e 35,4 kgfm de torque.

Ferrari 599 GTO (Foto: Divulgação)

A fabricante italiana confirmou a presença das suas duas novas “macchinas” no salão. A Ferrari 458 Italia e o 599 GTO, o carro de rua mais rápido da Ferrari, será visto pela primeira vez no país. A novidade tem 670 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,35 segundos e chega a velocidade máxima de 335 km/h.

Novo Jaguar XJ (Foto: Divulgação)

O único representante da marca em seu estande será o novo XJ. A linha 2010 mudou o visual, principalmente a traseira. O sedã de luxo é equipado com motor V8 de 5.0 litros Supercharged que entrega 470 cavalos de potência e permite a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.

Kia Koup (Foto: Divulgação)

A sul-coreana Kia Motors já havia adiantado seis novidades que apresentará na feira

Koenigsegg CCXR E100 (Foto: Divulgação)

A versão Platinuss Special do  superesportivo CCXR E100, dedicada à Platinuss importadora oficial da Koenigsegg no Brasil, será a atração no estande da marca. O  motor do modelo feito para o Brasil será alimentado 100% por etanol e ganhou 82 cavalos de potência passando para 1.100 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,9 segundos e o modelo chega a 415 km/h.

Lamborghini Gallardo Superleggera 2011 (Foto: Divulgação)

Gallardo LP570 4 Superleggera 2011. A nova versão tem 70 kg a menos e 10 cv a mais no motor V10 5.2 que entrega agora 570 cv. Do zero até os 100 km/h, o modelo leva 3,4 segundos. Os preços no país não foram revelados, mas sabe-se que esse será o carro mais caro da marca italiana.

Range Rover Evoque (Foto: Divulgação)

Range Rover Vogue 2011 e o Land Rover Freelander 2. O Evoque, que será apresentado oficialmente no Salão de Paris, será o menor, mais leve e mais econômico Range Rover já produzido.

Disponível nas versões 4x4 e 4x2, o modelo terá emissões de CO2 abaixo dos 130 gramas por quilômetro rodado.

Maserati Awards Editon (Foto: Divulgação)

A Maserati levará para a feira uma edição especial do Quattroporte que foi apresentada no Salão de Genebra. A  Awards Editon tem pintuta em tom pérola, novos cromados na carroceria, rodas de liga leve de 20 polegadas e pinças de freio da marca Brembo. O motor é o V8 4.7 de 439 cv da versão Sport GT S. As vendas no mercado europeu já começaram, mas os preços só são divulgados aos interessados no luxuoso.

Mini Countryman (Foto: AP)

A principal atração da Mini (marca da BMW) - é a versão 4X4 do compacto Mini Cooper, chamada de Countryman.  Apesar de off-road, o interior do modelo traz o mesmo requinte e estilo das outras versões. De diferente está o porta-malas, agora com capacidade para 350 litros. São oferecidos como opcionais sistema de navegação e áudio, teto panorâmico, faróis com regulagem de altura e banco traseiro de três lugares (de série, são apenas dois lugares).

Pagani Zonda R (Foto: Divulgação)

Zonda R e o Cinque. O primeiro é uma versão mais leve e mais rápida do Zonda equipada com motor V12 6.0 de 750 cv e limitada a apenas 10 unidades. A outra é uma versão de rua do Zonda R com propulsor de 678 cv, câmbio sequencial de seis marchas, controle de tração e freios ABS. Os preços são 1,2 milhões de euros e 800 mil euros, respectivamente.

Porsche Cayenne S Hybrid (Foto: Divulgação)

A Stuttgart Sportcar, importador oficial Porsche, confirmou os modelos Panamera V6, Cayenne S Hybrid e o esportivo 911 GT2 RS no estande da marca alemã.

Spyker C8 Aileron Coupé (Foto: Divulgação)

A marca holandesa Spyker vai levar  para o Brasil o C8 Aileron Coupé, que tem a carroceria em alumínio mais larga, entreeixos mais longo e motor central. O propulsor é um V8 4.2 litros de 400 cavalos de potência.A velocidade máxima é de 300 km/h.

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Modelo mais potente da marca possui motor 5.4 de 547 cavalos.
Interior é todo em couro preto para reforçar esportividade.

Mustang Shelby GT500 2010 (Foto: Divulgação)

O Mustang Shelby GT500 2010, com 547 cavalos de potência, é uma das atrações da Ford no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que acontece de 27 de outubro a 7 de novembro. A confirmação foi anunciada pela Ford nesta sexta-feira (17).

O Mazda Shinari é o mais recente concept car do construtor japonês. Trata-se de um coupé de 4 portas/lugares de design arrojado.

Desconhecemos se vai avançar para produção, que motores terá , se seria híbrido ou não... claro, porque é um Concept car. Contudo, a Mazda apresentou um (pré?) modelo sofisticado, moderno, requintado, que podia perfeitamente circular nas nossas estradas actualmente, e ser o topo-de-gama do construtor Japonês.

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