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A potência máxima foi elevada de 560 cavalos para 575 cv e o torque foi aumentado em 5 kgfm para 71,3 kgfm. A velocidade máxima do carro é de 314 km/h e ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.
No Reino Unido, ele custa a partir de 149.350 libras.
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A Audi anunciou nesta sexta-feira (19) o lançamento de seu primeiro carro de R$ 1 milhão no Brasil, o superesportivo R8 GT. Apenas 3 serão disponibilizados para o mercado brasileiro -e todos já foram vendidos, informa a marca. Ao todo, foram produzidas 333 unidades do modelo.
A edição limitada é equipada com motor V10 5.2 FSI quattro, com 560 cavalos de potência e 540 Nm (55,1 kgfm) de torque a 6.500 pm. O bloco faz o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, segundo a Audi. A velocidade máxima é de 320 km/h, a 8.000 rpm. O conjunto é completado pela transmissão automatizada de seis marchas (R tronic), com trocas por meio de borboletas atrás do volante ou da alavanca de câmbio.
100 kg mais leve
Nesta versão, o R8 GT está 100 kg mais leve que a convencional, pesando 1.525 kg. Para chegar a esse resultado, a carroceria usa painéis de alumínio, e alguns componentes da transmissão, rodas e freios tiveram o peso diminuído.
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Para comemorar o seu 50º aniversário, o Instituto de Segurança Rodoviária dos Estados Unidos fez um curioso teste de segurança: um choque frontal entre um Chevrolet Bel Air de 1959 e um Chevrolet Malibu de 2009.
Os resultados são impressionantes.
A Mini é uma marca que ressalta a diversão ao dirigir e, para continuar a manter sua linha de produtos sempre com novidades que despertem o desejo de aquisição, ela apresenta o novo Mini Cooper Coupe, o modelo mais rápido da marca. É o primeiro Mini desenvolvido sob o conceito de carroceria de três volumes. Bem mais esportivo do que os outros carros da linha, a versão coupê vem, inclusive, com aerofólio retrátil, que garante mais dinâmica em altas velocidades.
A transmissão automática de seis marchas também está disponível para o Cooper S Coupe e Coupe Cooper. O propulsor da versão de entrada produz 121 cv a 6.000 rpm e 16,3 kgfm de torque a 4.250 rpm, o que garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e velocidade máxima de 204 km/h
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A Ferrari Four, que será apresentada em março, no Salão de Genebra, é assim chamada por ser a primeira da marca a contar com tração nas quatro rodas.
Completamente desenvolvida pela fabricante italiana, é equipada com o novo motor 6.3 V12, com injeção direta e 660 cv de potência a 8.000 rpm. Com o auxílio da transmissão de dupla embreagem utilizada em competições, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcança velocidade máxima 335 km/h.
Promoção ao modelo Rapide foi realizada em Lisboa: a primeira de uma série de curtas-metragens
A Aston Martin produziu uma série de curtas-metragens para promover as suas relíquias e uma delas - a primeira - é sobre o modelo Rapide a acelerar em Portugal.
Lisboa foi o palco escolhido para este primeiro vídeo da série «O verdadeiro poder deve ser partilhado». A um estilo bem 007, esta trama pretende ser «subtil, mas interessante; algo que reflecte o prazer da condução», segundo a equipa de realização.
A bandeira nacional está sempre erguida e ao sabor do vento durante o filme, servindo de pano de fundo a um Aston Martin.
Usando como base um BMW M5, este modelo alterado para funcionar a gás atingiu a marca dos 333Km/H e chega cumpre os 0-100Km/h em apenas 4.6 segundos.
Usando um turbocompressor duplo SK II, este sistema desenvolve 660 cv e um binário de 650Nm. Contudo, este sistema não é barato, já que o custo anunciado é de 33.571,00€, fora a instalação
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