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Depois de muita especulação e fotos espia, a Ferrari divulgou, finalmente, os primeiros detalhes do seu novo desportivo, o 458 Itália, sucessor do bem sucedido F430.
A designação escolhida advêm do seu motor 4.5 V8 (ver vídeo em anexo), o primeiro bloco central traseiro com injecção directa da marca do Cavallino Rampante. Este motor desenvolve um total de 570 cavalos (127 cavalos por litro) às 9000 rpm e 540 Nm de binário máximo às 6000 rpm. Equipado com uma transmissão de dupla embraiagem com sete velocidades, o 458 Italia cumpre os tradicionais 0-100 km/h em menos de 3,4 segundos e alcança uma velocidade máxima de 325 km/h.
O único exemplar existente do Maybach Exelero, carro criado para ser utilizado como carro-teste para a fabricante de pneus da marca Fulda (Fulda Tires), teve seu valor avaliado em US$ 7,8 milhões, o que faz com que o automóvel seja o mais caro do mundo.
O Exelero foi feito sobre a plataforma (base de montagem) do modelo 57 da Maybach, pois a Fulda precisava de um bólido que ultrapassasse a marca dos 350 km/h para testar o pneu de altas velocidades.
O resultado foi mostrado em Nardo, na Itália, quando o carro atingiu 351 km/h. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4s4 tornando-se, segundo a empresa, a limusine mais veloz com pneus de produção comercial.
O valor de US$ 7,8 milhões é equivalente a toda produção do Bugatti Veyron Pur Sang, que teve cinco automóveis construídos, a um preço de US$ 1,5 milhão cada. O Exelero foi apresentado pela primeira vez em 2005, no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.
ler mais :http://www.parana-online.com.br/canal/automoveis/news/315226/
fotos: http://supcars.blogspot.com/2009/06/maybach-exelero-pictures.html
A preparado tuning alemã Inden-Design deitou mãos ao Ferrari F430 Spider para lhe dar ainda mais estilo e melhorar a performance.
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